کاربرد ناودانی
작성자 Felicitas
작성일 24-08-28 06:00
조회 31
댓글 0
본문
کاربرد ناودانی تک یا جفت
ناودانی را به صورت تکی یا جفتی در صنعت استفاده می‌کنند. عموماً کاربرد ناودانی در ساختمان سازی به صورت تکی در تیرهای ساختمان و به صورت جفتی در ساخت خرپا، استراکچر و بادبند است.
ناودانی پرسی
مرحله اول ساخت این مدل، برش دادن ورق با ضخامت مناسب است. در مرحله دوم با کمک دستگاه فرمینگ، ورق برش‌خورده از نقطه مشخصی خم می‌شود تا شکل ناودانی به خود بگیرد.
همچنین تغییر سطح مقطع ماده (فلز) با اعمال نیروی فشار به وسیله غلتک‌ها، با این فرایند ایجاد می‌شود. خوب است بدانید که نورد معمولاً اولین مرحله از فرایند تبدیل ماده به محصول کار شده Wrought Product است. باید در ادامه معرفی ناودانی به این نکته اشاره کنیم که ناودانی در اندازه و ضخامت‌های متنوعی ساخته می‌شود و به طور کلی، شکل اصلی ناودانی فولادی کمک می‌کند تا این جنس، از مقاومت ساختاری چشمگیری برای قاب‌ها و مهاربندی‌ها برخوردار باشد.
پس از آن شرکت آریان فولاد نیز واقع در منطقه بوئین‌زهرا یکی دیگر از نام‌هایی است که در بازار فلزات شناخته می‌شود. این شرکت تولیدی ناودانی‌های خود را در سایزهای 8 الی 12 سانتی‌متر عرضه می‌نماید. شرکت بعدی صنایع فولاد کوهپایه خواهد بود و در زمینه ساخت ناودانی‌های اسپریال نیز معمولاً بنگاه‌ها به شما این محصول را پیشنهاد می‌کنند. از دیگر تولیدکنندگان نودانی سبک و سنگین نیز می‌توان البرز ایرانیان یا فایکو و همین‌طور کارخانه ناب تبریز را در این زمینه نام برد.
ساخت ماشین‌آلات سنگین و کامیون‌ها
ساخت اسکلت فلزی بنا
ساخت بادبند، ستون و خرپا در سازه‌های بلند
استفاده از ناودانی برای تجهیزات ترافیکی و پایه ناودانی برای گاردریل‌ها
ساخت درب و پنجره آهنی
کاربرد ناودانی در سیستم‌های پایپ لاین و پایپینگ برای ساخت ساپورت لوله‌ها
استفاده از ناودانی به‌عنوان مهاربند برای ترمیم دیوارهایی که تخریب شده‌اند
ساخت قاب فلزی در تجهیزات صنعتی
جمع بندی نهایی
ناودانی اروپایی را می‌توان به عنوان یکی از پرمصرف‌ترین انواع فولادی، به شمار آورد. این ناودانی‌ها بر اساس استاندارد اروپایی به صورت UNP تولید می‌شود. یکی از مشخصه‌های بارز این ناودانی، نسبت به ناودانی‌های دیگر، وزن بیشتر آن‌ها است که به ناودانی سنگین نیز معروف هستند. ضخامت و ابعاد این ناودانی نیز بالاتر از ناودانی‌های دیگر است از این‌رو از آن برای ساخت ناودانی انواع خرپا، ستون و بادگیر در پروژه‌های بزرگ استفاده می‌شود. قیمت این ناودانی همچنین نسبت به استانداردهای دیگر بالاتر است. در واقع قیمت آن، با توجه به این‌که تولید ایران یا خارج است و همچنین مواد اولیه‌ی مورد استفاده در آن، متفاوت است. به عنوان مثال ناودانی اروپایی تولید شده در ایران، اگر با استفاده از روش فابریک ساخته شود، کیفیت بهتر و قیمت بالاتری دارد. حال که با اطلاعات در مورد ناودانی‌های اروپایی آشنا شدید، می‌توانید در مورد خرید آن برای کاربرد موردنظر خود تصمیم بگیرید.
تولید ناودانی به روش نورد گرم: ناودانی در این روش شمش فلز، وارد کوره با حرارت 1100 درجه سانتی‌گراد می‌شود و تا رسیدن به شکل مورد نظر، از روی غلتک‌های افقی و عمودی رد می‌شود تا درنهایت برای برش خوردن در اندازه مورد نظر آماده شود.
آشنایی با خط تولید ناودانی
در کارخانه‌های تولید ناودانی در سراسر جهان از جمله ایران برای تولید این مقطع فولادی پرمصرف از دو روش پرسی و فابریک استفاده کرده و براساس آن ناودانی‌ها را در دو دسته‌‌ی پرسی و فابریک قرار می‌دهند. مراحل تولید ناودانی به روش پرسی و فابریک به شرح زیر است:
ناودانی را به صورت تکی یا جفتی در صنعت استفاده می‌کنند. عموماً کاربرد ناودانی در ساختمان سازی به صورت تکی در تیرهای ساختمان و به صورت جفتی در ساخت خرپا، استراکچر و بادبند است.
ناودانی پرسی
مرحله اول ساخت این مدل، برش دادن ورق با ضخامت مناسب است. در مرحله دوم با کمک دستگاه فرمینگ، ورق برش‌خورده از نقطه مشخصی خم می‌شود تا شکل ناودانی به خود بگیرد.
همچنین تغییر سطح مقطع ماده (فلز) با اعمال نیروی فشار به وسیله غلتک‌ها، با این فرایند ایجاد می‌شود. خوب است بدانید که نورد معمولاً اولین مرحله از فرایند تبدیل ماده به محصول کار شده Wrought Product است. باید در ادامه معرفی ناودانی به این نکته اشاره کنیم که ناودانی در اندازه و ضخامت‌های متنوعی ساخته می‌شود و به طور کلی، شکل اصلی ناودانی فولادی کمک می‌کند تا این جنس، از مقاومت ساختاری چشمگیری برای قاب‌ها و مهاربندی‌ها برخوردار باشد.پس از آن شرکت آریان فولاد نیز واقع در منطقه بوئین‌زهرا یکی دیگر از نام‌هایی است که در بازار فلزات شناخته می‌شود. این شرکت تولیدی ناودانی‌های خود را در سایزهای 8 الی 12 سانتی‌متر عرضه می‌نماید. شرکت بعدی صنایع فولاد کوهپایه خواهد بود و در زمینه ساخت ناودانی‌های اسپریال نیز معمولاً بنگاه‌ها به شما این محصول را پیشنهاد می‌کنند. از دیگر تولیدکنندگان نودانی سبک و سنگین نیز می‌توان البرز ایرانیان یا فایکو و همین‌طور کارخانه ناب تبریز را در این زمینه نام برد.
ساخت ماشین‌آلات سنگین و کامیون‌ها
ساخت اسکلت فلزی بنا
ساخت بادبند، ستون و خرپا در سازه‌های بلند
استفاده از ناودانی برای تجهیزات ترافیکی و پایه ناودانی برای گاردریل‌ها
ساخت درب و پنجره آهنی
کاربرد ناودانی در سیستم‌های پایپ لاین و پایپینگ برای ساخت ساپورت لوله‌ها
استفاده از ناودانی به‌عنوان مهاربند برای ترمیم دیوارهایی که تخریب شده‌اند
ساخت قاب فلزی در تجهیزات صنعتی
جمع بندی نهایی
ناودانی اروپایی را می‌توان به عنوان یکی از پرمصرف‌ترین انواع فولادی، به شمار آورد. این ناودانی‌ها بر اساس استاندارد اروپایی به صورت UNP تولید می‌شود. یکی از مشخصه‌های بارز این ناودانی، نسبت به ناودانی‌های دیگر، وزن بیشتر آن‌ها است که به ناودانی سنگین نیز معروف هستند. ضخامت و ابعاد این ناودانی نیز بالاتر از ناودانی‌های دیگر است از این‌رو از آن برای ساخت ناودانی انواع خرپا، ستون و بادگیر در پروژه‌های بزرگ استفاده می‌شود. قیمت این ناودانی همچنین نسبت به استانداردهای دیگر بالاتر است. در واقع قیمت آن، با توجه به این‌که تولید ایران یا خارج است و همچنین مواد اولیه‌ی مورد استفاده در آن، متفاوت است. به عنوان مثال ناودانی اروپایی تولید شده در ایران، اگر با استفاده از روش فابریک ساخته شود، کیفیت بهتر و قیمت بالاتری دارد. حال که با اطلاعات در مورد ناودانی‌های اروپایی آشنا شدید، می‌توانید در مورد خرید آن برای کاربرد موردنظر خود تصمیم بگیرید.
تولید ناودانی به روش نورد گرم: ناودانی در این روش شمش فلز، وارد کوره با حرارت 1100 درجه سانتی‌گراد می‌شود و تا رسیدن به شکل مورد نظر، از روی غلتک‌های افقی و عمودی رد می‌شود تا درنهایت برای برش خوردن در اندازه مورد نظر آماده شود.
آشنایی با خط تولید ناودانی
در کارخانه‌های تولید ناودانی در سراسر جهان از جمله ایران برای تولید این مقطع فولادی پرمصرف از دو روش پرسی و فابریک استفاده کرده و براساس آن ناودانی‌ها را در دو دسته‌‌ی پرسی و فابریک قرار می‌دهند. مراحل تولید ناودانی به روش پرسی و فابریک به شرح زیر است:
댓글목록 0
등록된 댓글이 없습니다.